Благодаря постоянному повышению уровня автомобильного интеллекта появление новых технологий источников света способствовало ускоренной модернизации автомобильной светотехники. Автомобильные фары уже не являются простым осветительным оборудованием. Источник света автомобильных фар перешел от галогенных и ксеноновых ламп к лампам LED, ADB, DLP и Micro LED. Постоянное совершенствование технологий привело к тому, что функциональные автомобильные фары быстро перешли на цифровые автомобильные фары.
Автомобильные фары подразделяются на автомобильные осветительные лампы, сигнальные фонари и декоративные фонари, среди которых предметом исследования настоящего отчета являются фары в лампах освещения и задние фонари в сигнальных огнях. В настоящее время автомобильная светоиндустрия переходит от функциональных фар к интеллектуальным фарам. На современном этапе светодиодные автомобильные фары по-прежнему остаются основной тенденцией, а интерактивные интеллектуальные автомобильные фары становятся основой будущего развития фар.
Прогноз рынка и масштабов: в 2025 году масштаб китайского рынка освещения для легковых автомобилей превысит 90 миллиардов юаней, а в 2030 году приблизится к 102 миллиардам юаней. Рост рынка освещения будет в основном происходить за счет АБР, фар DLP и сквозных технологий. тип задних фонарей; Фары ADB в основном входят в стандартную комплектацию, а цена снижается до менее 150 000 юаней; Фары DLP оснащены высококлассными версиями моделей высокого класса и попадают в ценовой диапазон менее 400000 юаней в Китае.
Конкурентная среда: на внутреннем рынке освещения доминируют компании Huayu Vision и Xingyu Shares. Huayu Vision занимает доминирующее положение в области фар и задних фонарей, ее поддерживает множество автомобильных компаний, а ее доля рынка составляет более 20%. Среди зарубежных производителей есть много производителей фар Magneti Marelli, поддерживающих фары, включая совместные предприятия, независимые и новые автомобильные бренды.
Технологические тенденции: Для фар источник света завершил трансформацию и модернизацию традиционных галогенных и ксеноновых ламп на светодиодные. В настоящее время светодиоды являются основным направлением. Технологический маршрут в настоящее время основан на светодиодной матрице. В некоторых моделях DLP и Micro LED производятся серийно. Разработка микро-светодиодных фар ускорилась и достигла 25 600 пикселей. В задних фонарях источником света в основном являются светодиоды. OLED в основном устанавливается на некоторые модели высокого класса. Технология OLED способствует развитию задних фонарей в сторону персонализации, взаимодействия и безопасности. Форма повышена с разделения до проникновения. Маска из светодиода и рассеивающего материала является основным решением для задних фонарей внутреннего проникновения. Для рассеянного освещения основным решением для светящихся форм является точечный источник света типа световой ленты прямого типа. В дальнейшем оно развивается в сторону интеллектуального взаимодействия, мультимодального восприятия и персонализации.
Световой дизайн: Световой дизайн движется в сторону мультимодального взаимодействия и трансграничной интеграции. Управление освещением и алгоритмы интегрированы в систему управления доменом и в будущем будут интегрированы в региональные контроллеры.
Тенденции рынка и технологий автомобильных фар
Sep 19, 2024
Предыдущая статья: Инновационный дизайн для современного отдыха на колесах
Следующая статья: Как должны развиваться фары в эпоху новой энергетики?
Вам также может понравиться
Отправить запрос
